在京津冀协同发展（zhǎn）战略背景下，天津（jīn）物流供应链正通过技术融合重塑服（fú）务（wù）价值。智能化仓储系统实现货物（wù）三维（wéi）立体（tǐ）定（dìng）位，结合AI算法优化（huà）拣（jiǎn）选路（lù）径，使库内作业效率提升30%以上。多式（shì）联运体系整合海运港口与陆运枢纽（niǔ），搭（dā）建起覆盖华北、辐射东北亚的24小时物流（liú）圈（quān）。

　　绿（lǜ）色（sè）化转型成为行业共识，新能源（yuán）运输车辆占比（bǐ）显著提高，光（guāng）伏（fú）充电（diàn）桩网络覆盖主要物流园区（qū）。在包装（zhuāng）环节，可循环材料应（yīng）用（yòng）率突破行业平均水平，智（zhì）能填充系统减（jiǎn）少30%缓冲材料浪费。针（zhēn）对精（jīng）密仪（yí）器、医药冷链等特殊品类，天津物流供应链企业已形成温（wēn）控追（zhuī）踪、防震防（fáng）潮等定制（zhì）化解决方案。

　　天津物流供应链行（háng）业生态逐步完善，产学研机构联合开发（fā）智（zhì）能（néng）调度平台（tái），实时匹（pǐ）配货源与（yǔ）运力资源。区（qū）块链技术应用于电子仓（cāng）单系统，实（shí）现物流、资（zī）金流、信息（xī）流三流合一。未来三（sān）年，天津（jīn）将培育智慧港口、无人配送等新业态，强化供应链韧性。